Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1, ọkọ oju omi ọpọ-idi-pupọ 62000-ton “COSCO Maritime Development” ti o jẹ ti COSCO Maritime Special Transport, oniranlọwọ ti COSCO Shipping Group, eyiti o jẹ pẹlu awọn burandi ile 2511 ti epo epo ati awọn ọkọ agbara tuntun bii SAIC, JAC ati Chery, ti ṣe ifilọlẹ ni ifowosi ni Jiangsu Taicang Port International Container Terminal.
Ọkọ oju-omi kekere yii yoo ṣe iṣẹ-ṣiṣe ti ọna ila China-Mediterranean.Yoo lo “ilana pataki fun awọn ọkọ oju-ọja ọja ti kojọpọ” ni ominira ni idagbasoke nipasẹ COSCO Sowo lati ṣaja epo pupọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti awọn ami tirẹ, gbigbe nipasẹ ibudo Piraeus ni Greece, ati lọ si Ilu Barcelona, Gioia tauro ati Livorno.O ti royin pe ipa-ọna lọwọlọwọ jẹ laini oṣooṣu.Ni ojo iwaju, Okun Pupa le ṣe afikun ni ibamu si awọn iwulo awọn alabara, ati iṣẹ ipa ọna ti o tan kaakiri Mẹditarenia ati Ariwa Afirika nipasẹ ibudo Piraeus ni Greece ni a le pese.
Fọ igo ti gbigbe ọkọ okeere si okeere
Ni lọwọlọwọ, iwọn didun okeere ti Ilu China lapapọ tẹsiwaju lati jinde, ati pe gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ okeere pade “igo”.Lati rii daju pe pq ipese didan ti pq ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ile-iṣẹ sowo inu ile ti o jẹ aṣoju nipasẹ Ẹgbẹ Sowo COSCO, ni ibamu si awọn iwulo ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ṣẹda ti ara ẹni ati adani awọn iṣẹ pq gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun, ati ṣe iranlọwọ fun okeokun. idagbasoke ti China ká mọto ayọkẹlẹ ile ise.Ni akoko kanna ti lilo awọn ọkọ oju-omi ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa lati gbe awọn ọja okeere, a ti ni idagbasoke ni imotuntun awọn awoṣe tuntun gẹgẹbi ọkọ oju-omi ọpọlọpọ-idi pataki awọn ọkọ ẹru ọkọ oju-irin, awọn ọkọ gbigbe eiyan, ati bẹbẹ lọ lati ṣe iranṣẹ gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ okeere China.
Ni ibere lati dẹrọ awọn dan gbokun ti "China Auto", COSCO Sowo, awọn tobi pataki sowo ile ni agbaye labẹ COSCO Sowo Group, aṣáájú titun kan Maritaimu ọkọ awoṣe ti "fireemu ọkọ eru eru ọkọ ayọkẹlẹ".Lati Oṣu Kẹjọ ọdun 2022, oye oye ti Maritime COSCO, ọkọ arabinrin ti COSCO Maritime Development, ti ṣe iṣẹ apinfunni akọkọ ti “ọkọ ayọkẹlẹ ẹru ọkọ oju-irin”, ile-iṣẹ naa ti pari awọn irin ajo 30 “ọkọ ẹru ọkọ oju-irin”, ati pe o ti gbe diẹ sii ju 32000 okeere lọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹru si Ila-oorun South America, Iwọ-oorun Guusu Amẹrika, Ariwa Iwọ-oorun Yuroopu, Okun Pupa + Mẹditarenia, Afirika ati awọn agbegbe miiran nipasẹ awọn fireemu pataki 14000.
O ti wa ni royin wipe yi "foldable eru ọkọ ayọkẹlẹ fireemu pataki" jẹ wulo si kan jakejado ibiti o ti omi iru, le ti wa ni tolera ati ki o kojọpọ ninu awọn ọkọ ká idaduro idaduro, le ṣe ni kikun lilo ti awọn idaduro ati ki o dẹrọ atunlo;Iṣẹ gbigbe ati gbigbe ni a le pari ni ebute eiyan lati yago fun awọn ihamọ ti ebute ro-ro ati dẹrọ awọn alabara lati ni irọrun yan ibudo ikojọpọ ati gbigba silẹ ni ibamu si awọn iwulo tiwọn;Ni akoko kanna, gbogbo ilana ṣiṣe eekaderi jẹ iru si ti gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ alamọdaju, ati pe o jẹ ọrẹ si awọn alabara awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ.
Gẹgẹbi awọn iṣiro, ni opin ọdun 2022, COSCO Maritime Special Transport ti ṣe idoko-owo lapapọ ti awọn ọkọ oju omi 33 lati ṣe iṣẹ-ṣiṣe ti “awọn ọkọ oju-irin ẹru ọkọ”, pẹlu 18 62000-ton multi-purpose pulp, 11 38000-ton multi -idi ọkọ ati 4 29000-pupọ olona-idi ọkọ.Ni 2023, a nireti ile-iṣẹ lati pari iṣẹ-ṣiṣe ti gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo 100000 nipasẹ gbigbe fireemu;O ti ṣe ipinnu pe nipasẹ 2025, ile-iṣẹ yoo ṣe idoko-owo nipa awọn ọkọ oju omi 60 lati ṣe iṣẹ-ṣiṣe ti "awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni erupẹ fireemu", eyiti o le gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 200000 to sunmọ "si okun".
Ifowosowopo imotuntun laarin awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ile-iṣẹ gbigbe lati ṣii gbogbo pq ti gbigbe ọkọ okeere ọkọ ayọkẹlẹ
Pẹlu imudara ilọsiwaju ti ĭdàsĭlẹ, idagbasoke, ifigagbaga ati agbara iyasọtọ ti ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbaye, ibaraẹnisọrọ laarin awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ati awọn ọja okeokun jẹ diẹ sii ati siwaju sii loorekoore, ati ibeere fun ailewu ati lilo daradara gbigbe-aala jẹ tun pọ si.
Lati le ba awọn iwulo ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe, awoṣe ifowosowopo imotuntun ti “awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ + awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ” wa labẹ ọna.O gbọye pe Ẹgbẹ Sowo COSCO ati SAIC, FAW, Dongfeng ati awọn ẹgbẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti tun mu ifowosowopo pọ si ni okeere ti awọn ọkọ eiyan lori ipilẹ ifowosowopo igba pipẹ ni gbigbe awọn apoti ohun elo.Gẹgẹbi awọn iwulo ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣakoso eekaderi ti gbogbo ọkọ, awọn ile-iṣẹ gbigbe ti kọ iṣẹ ọna asopọ ni kikun fun gbogbo gbigbe ọkọ ti o da lori awọn ọna asopọ ti aaye, fowo si, awọn aṣa, ikojọpọ / ṣiṣi silẹ gbogbo ọkọ, iṣeduro, ati ipasẹ agbara ti awọn ẹru jakejado igbesi aye gbigbe.Lọwọlọwọ, Ẹgbẹ Gbigbe COSCO ti ṣeto lapapọ 26 pipe ikojọpọ ọkọ ati awọn aaye gbigbe ni agbala eiyan tirẹ ni Shanghai, Xiamen ati Nansha dani awọn ebute apoti ni China, ni Piraeus Port ni Greece ati Zebruch Port ni Belgium ni Yuroopu, ni ebute eiyan tirẹ ni Abu Dhabi, United Arab Emirates ni Aarin Ila-oorun, ati ni awọn ile-iṣẹ ile-iṣẹ miiran ati ti ilu okeere, Pẹlu imugboroja ilọsiwaju ti awọn iwulo iṣowo agbaye ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ati nẹtiwọọki iṣẹ ọna asopọ ni kikun agbaye.
Eto gbigbe oniruuru ti adani “ni ibamu si awọn ipo iṣowo”
O gbọye pe lati le pade awọn iwulo gbigbe oniruuru ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi, Ẹgbẹ Sowo COSCO ti ṣẹda awọn ọna gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ mẹta ti o da lori ibaraẹnisọrọ ni kikun, ijiroro ati ifowosowopo pẹlu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Akọkọ jẹ ọkọ oju omi ro-ro ti aṣa (ọkọ oju omi aifọwọyi).Gbigbe COSCO lọwọlọwọ nṣiṣẹ awọn ẹru ti ara ẹni marun awọn ọkọ oju omi ro-ro, eyiti yoo gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ China 52000 ti awọn ọkọ oju-omi ọkọ ayọkẹlẹ ti ilu okeere ni ọdun 2022. Lati le teramo iṣeduro ti agbara okeere ọkọ ayọkẹlẹ, COSCO ngbero lati kọ 21 tuntun 7000-8600 berth meji- Awọn ọkọ oju omi ọkọ ayọkẹlẹ idana nipasẹ yiyalo inawo ati iṣelọpọ ti ara ẹni.
Awọn keji ni olona-idi ọkọ (pataki fireemu apoti).Lati le pade awọn iwulo ti idagbasoke iyara ti okeere ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn alabara ọkọ ayọkẹlẹ, ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2022, Sowo Okun China ni ominira ni idagbasoke “ilana pataki fun awọn ọkọ oju-ọja eru”, eyiti o nlo awọn ọkọ oju omi idi-pupọ lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun okeere.Lati Oṣu Kẹjọ si Oṣu kejila ọdun 2022, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 23000 yoo jẹ okeere nipasẹ awọn ọkọ oju omi idi-pupọ.Ni bayi, 15 62000 dwt awọn ọkọ oju omi ti o ni idi pupọ ni a le fi si lilo, 5 ti eyiti o wa labẹ ikole, ati diẹ sii awọn ọkọ oju-omi ti o ni idi pupọ ni a gbero lati kọ.Ọkọ oju-omi kọọkan le gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo 3000 ti o fẹrẹẹ jẹ nipasẹ “fireemu pataki fun kika awọn ọkọ ẹru”, eyiti o jẹ deede si iwọn-ọja ti ọkọ oju-omi kekere ati alabọde-iwọn ọjọgbọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ọna kẹta jẹ nipasẹ eiyan okun.Lati le dinku iṣoro naa pe agbara ọkọ oju omi Ro-Ro ko le ni ilọsiwaju ni pataki ni igba kukuru lati yanju iṣoro ti gbigbe awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, COSCO bẹrẹ lati lo awọn ọkọ oju omi eiyan lati gbe gbogbo ọja okeere ni Oṣu Keje ọdun 2022, pẹlu 2- Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4 fun apoti 40-ẹsẹ.Lati Oṣu Keje si Oṣu kejila ọdun 2022, awọn ọkọ oju omi eiyan yoo ṣee lo lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 66000 fun okeere.Ni ọdun 2023, Sowo Okun China yoo tẹsiwaju lati lo anfani awọn agbara iṣẹ agbaye rẹ ati awọn anfani nẹtiwọọki agbaye lati pese awọn alabara ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn iṣẹ ipari-si-opin lati iṣakojọpọ, ikede aṣa, gbigbe si opin irin ajo.
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-04-2023